燕郊地铁

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字号+ 作者:燕郊168 来源:网络整理 2016-03-18 11:02 我要评论( )

原标题:老站新貌 早八点整,开往蓟县的专列开始验票。50多岁的姚师傅拿着喇叭维持秩序。 开往蓟县的7783次列车的旅客正在上车。 自从北京东站开通了到蓟县的直通车后,这个小站又开始热闹起来,周末卖出了700余张票。 早晨,马副站长在乘客进站前按照惯例要

  原标题:老站新貌

早八点整,开往蓟县的专列开始验票。50多岁的姚师傅拿着喇叭维持秩序。

开往蓟县的7783次列车的旅客正在上车。

自从北京东站开通了到蓟县的直通车后,这个小站又开始热闹起来,周末卖出了700余张票。

早晨,马副站长在乘客进站前按照惯例要点名并布置一天的工作。

下午1点56分,由蓟县开往北京东站的7788次列车准时到达,工作人员在验票。

即将出发的列车上,乘客透过车窗回望车站,窗外,是寥寥可数的到站乘客和送行者。

56岁的张亦龙师傅一丝不苟地疏导进站乘客。

  沿着八王坟长途汽车站旁的一条蜿蜒小路,按照沿途的提示,小心地寻找,你才能准确锁定它——北京东站。今年2月1日,随着往返燕郊的通勤列车首开,沉寂了许久的北京东站重新回到了旅客的视野。

  北京东站自始建至今已有百余年。它距离北京城东的CBD只有一两站地的距离,如果不是亲眼所见,或许你很难相信,在高楼林立、大都市感十足的东三、四环间,居然还隐藏着这样一座古朴而安静的火车站。

  近日,北京晨报记者专程带上纸笔及摄影装备,前往北京东站,希望通过镜头将这座百年老站最真实的一面展现给您。

  沿着西大望路八王坟长途汽车站旁的一条小路一直走,步行约十几二十分钟,你会看到一座鹅黄色的小楼,那便是你要寻找的北京东站。坦诚地讲,初到那里的话,的确需要费些心思才能找到它。

  两台自动取售票机、三个人工售票窗口以及一套安检系统,用“麻雀虽小,五脏俱全”来形容现在的北京东站并不为过。在这里,你可以买到发往全国各地的火车票。

  2012年7月1日,北京东站正式停办客运业务,自此,它便退出了客运火车站的舞台,并逐渐被旅客遗忘。直到今年2月1日,为方便燕郊居民出行,往返燕郊的通勤列车从北京东站首发,这座百年老站重新迎来了阔别已久的旅客,恢复了人气儿。随后,7月1日,北京至蓟县的京蓟城际快速列车也选择“落户”北京东站。除此以外,往返邯郸和承德间的1对列车也在此经停。熙熙攘攘的客流让北京东站重新活了起来,富有了生命力。

  如今的北京东站每日平均迎来送往六七百名旅客,节假日高峰期甚至会达到千余人,尽管条件有限,站内的四十余名客运人员还是会尽量为旅客提供最周到的服务。同时,由于候车环境限制,当集中到达旅客达到一定人数的时候,北京东站也会像地铁大客流车站那样,采取短时限流、分流放行等措施,以此来保证旅客的安全。

  或许你曾抱怨它藏得太过隐匿、嫌弃它的配套设备设施不够“高大上”,周边环境不够干净、整洁,但当你拉着行李箱,走进它的时候,你还是会感觉到它独有的、珍贵的老火车站气质。

  日前,交通部门负责人在接受记者采访时曾表示,新北京东站将落户通州。此消息传出后,一些铁路迷开始担心,北京东站这座百年老站会就此被取代或封存。但据目前既有的消息,新北京东站无论是在定位、分工还是在职责上,都与既有的北京东站不冲突、不矛盾。

  本期策划 张英

  本版撰文 北京晨报记者 曹晶瑞

  本版摄影 首席摄影记者 吴宁


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